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生产第12代Corolla与Mazda全新跨界车款!Toyo

N生活记2020-07-24508人围观
生产第12代Corolla与Mazda全新跨界车款!Toyo

Toyota 与 Mazda 先前在 2018 年 1 月选定美国阿拉巴马州、双方决定合资 16 亿美元兴建工厂的计划,继 2018 年 3 月双方成立合资公司「Mazda Toyota Manufacturing, U.S.A., Inc.(MTMUS)」后,近日则确认将于 2018 年 12 月开始兴建工厂、预计 2021 年开始量产车辆。而除了先前亮相的美规第 12 代 Toyota Corolla 外,Mazda 针对美国市场的新款跨界车型也会在阿拉巴马工厂生产,届时工厂年产量为 30 万辆,Corolla 与 Mazda 新款休旅各使用一半产能、约为 15 万辆。

Mazda 与 Toyota 合作面向广泛,「补足彼此产品线」耐人寻味

Mazda 与 Toyota 的合作可以回溯至 2015 年 5 月,当时双方宣布将成为长期互惠的合作伙伴,主要集中于环保科技的领域。时至 2017 年 8 月,双方自 2015 年起的合作关係展开新的一页,宣布採取交叉持股的方式,深化双方对于电动车款、自动驾驶的着墨,同时开启于美国共同建设新工厂的议题。

当时签署的合作备忘录 MOU 中所协议的合作内容,除了合资 16 亿美元兴建工厂之外,其次也包括「合作发展电动车技术」、「分享 V2V(Vehicle-to-Vehicle)、V2I(Vehicle-to-infrastructure)等车辆连接技术,以及先进安全科技等新世代技术」以及最后一项「补足彼此产品线」等项目。

第 12 代 Corolla、Mazda 新款休旅各佔一半产能

而根据美国 Toyota 与 Mazda 的新闻稿指出,Toyota 与 Mazda 双方合资的工厂,是兴建于美国阿拉巴马州的 Huntsville 亨茨维尔市,双方预计总计将投入 16 亿美元兴建合资工厂,并已于日前的 11 月 16 日动土、2018 年 12 月将全面进行兴建工程,预估于 2021 年兴建完成并展开生产,将会替当地创造达 4,000 个工作机会,年产能可高达 30 万辆,预计日前登场的第 12 代 Toyota Corolla、以及 Mazda 未来将会推出的全新跨界车型,会各佔一半、达 15 万辆的产能。

第 12 代 Corolla 日前已在 2018 中国广州车展、以及美国当地同步现身,新车预计 2019 年第一季于欧洲和美国上市,中国市场的 Corolla 与 Levin 则预计于 2019 年第二季登场,并採用 Toyota 全新的 TNGA 之 GA-C 模组化底盘,依各地市场需求将分别会搭载代号 2ZR-FAE 的 1.8 升自然进气引擎、代号 M20A-FKS 的 2.0 升 Dynamic Force 汽油引擎、以及尚未公布细节的 Hybrid 动力单元。

Mazda 新款休旅将採 TNGA 还是自家底盘?

而自从 Toyota 宣布与 Mazda 合作兴建阿拉巴马工厂后,外界即不断揣测先前提到的「补足彼此产品线」,是否意味着会出现共用平台或着模组化底盘的策略?尤其在第 12 代 Corolla 已现身后,外界更好奇究竟 Mazda 所谓的「新款跨界休旅」,究竟是甚幺来历、会不会共用 Toyota 的 TNGA 底盘?

但目前 Toyota 与 Mazda 皆尚未透露阿拉巴马工厂究竟是採取共用产线、混线生产,或者是两品牌完全各自分隔开的 2 条生产线,因此尚未能断定 Mazda 的新款休旅会不会採用 TNGA 底盘,而且先前 Mazda 也透露会在大改款 Mazda3 等新车上採用全新的 Skyactiv-Vehicle Architecture 车体架构,Mazda 这辆神秘的跨界新车,究竟是会採用 TNGA 底盘、还是 Skyactiv-Vehicle Architecture 平台,对外界而言仍旧是一个谜。

U-CAR 在 2017 年 9 月就报导过,Denso、Mazda 与 Toyota 将成立新公司,针对电动车相关技术进行更专精的研究,协议当中就曾提到,Mazda 负责电脑模组的开发、Denso 则针对电动相关技术、Toyota 则是负责 TNGA 平台的研究与供应,因此,未来 Mazda 採用 Toyota 的 TNGA 平台的可能性并非为零。

Mazda 神祕新休旅主攻北美市场,是叫 CX-X 还是 CX-6?

关于 Mazda 这辆神秘的跨界休旅车,在 2017 年底,时任 Mazda 社长的小饲雅道 (Masamichi Kogai) 在接受 Automotive News 的採访时,就曾透露品牌全新休旅车的消息,表示这辆全新的 SUV 休旅车,很有潜力在美国成为畅销车款,同时形成 Mazda 在美销量劲扬的强大助力。此外,小饲雅道强调该车将不会对在美贩售的 CX-3、CX-5 及 CX-9 造成影响,同时将会是一辆特别针对美国市场需求所打造的新车,拥有崭新的样貌与型态,Mazda 的 R&D 部门已经朝此方向在努力开发当中。

日媒先前则大胆预测这款车可能採 5+2 座 7 人座设定、来填补 CX-5 和 CX-9 之间的空缺,名称则有可能为 CX-X (CX-10)、或者也有可能称为 CX-6。

而有关于 Toyota 与 Mazda 位于阿拉巴马合资工厂的未来动向,以及 Mazda 这款神秘 SUV 新车的相关消息,U-CAR 仍会持续追蹤,并替读者带来第一手的最新报导。