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台湾飞机维修公司新二机棚厂今上樑 抢攻亚洲飞机维修市场

N生活禅2020-05-22263人围观
华航子公司台湾飞机维修公司新二机棚厂今天举行上樑典礼,预计2019年3月正式落成启用。   图:林昀真/摄

华航子公司台湾飞机维修公司新二机棚厂今(11)日上午在桃园机场园区举行上樑典礼,中华航空董事长何煖轩指出,华航在维修业绝不缺席,未来新二机棚厂除了维修华航自己的飞机,也能承接其他航空业者的维修工作。桃园市长郑文灿致词时表示,华航在飞机维修领域累积丰富经验,培养更大的维修能量,未来也要透过桃园航空城计画,让机场营运量提升,带动更多产业的发展。 

郑文灿指出,台飞公司新二机棚厂完工后,可容纳14架空中巴士A350-900新机的维修需求,增加工作机会,同时,华航与空中巴士(Airbus)、美国诺腾航太集团(NORDAM)及波音公司(Boeing)都有产业合作,尤其与空中巴士的合作,在技术转移和维修能量方面,获得很大的收穫,对华航的发展具有长久利益。 

郑文灿说,航太产业逐年发展,而桃园有16所大学,多所科技大学成立航太维修技术的专门科系,高中学校也设立飞机维修科,提供航太产业的知识和技术,桃园在人力资源上相当充足。另外,桃园航空城计画规划在机场周边设置300多公顷的产专区,将来各航空相关产业,如仓储、物流、维修或电子商务等皆可进驻,让机场经济学发挥到最大。透过航空城计画,桃园国际机场可提升营运能量,达到一年8,000万旅运人次,货物能量提升到500万公吨;除了蓬勃航太业之外,亦能带动其他更多不同产业的发展。 

何煖轩表示,根据研究,亚太地区未来10年机队数将再成长86%,预计超过13,500架次,修护市场平均成长率也高达6.4%。台飞公司为华航深化飞机维修产业的利基,增加维修事业的营运弹性,尤其台湾为亚太地区核心,具备优越地理位置,拥有相当大的发展性。 

台飞新棚厂自2017年1月动工迄金工程进度已逾70%,主体建筑结构均已完成,佔地约19,500平方公尺,其中五层的庇屋区及飞机维修机棚区总地板面积为37,500平方公尺,为国内最大跨距的棚厂建筑,预计今年11月取得使用执照,2019年3月正式落成启用。初期主要提供777、A350等民航机及市场上其他主流机型的机体维修服务,并逐步发展停机线维修、飞机构型修改、飞机客改货及飞机补充型别认证工程能力。

华航在飞机维修领域累积丰富经验,未来透过桃园航空城计画,提升机场营运量,带动更多产业发展。   图:林昀真/摄 华航董事长何煖轩表示,华航在维修业绝不缺席,未来新二机棚厂除了维修华航的飞机,也能承接其他航空业者的维修工作。   图:林昀真/摄 维修飞机华航桃园产业棚厂发展新二机机场